Navigard: come funziona il nuovo sistema di controllo delle autostrade?
Il sistema Navigard entrerà in regime dal 2027 dopo una fase di sperimentazione e rappresenterà un'evoluzione rispetto agli attuali Tutor. Grazie all'uso di telecamere, sensori e radar, è in grado di monitorare in modo completo il comportamento dei guidatori.
Novità in tema di strumenti di controllo del traffico autostradale. Si chiama Navigard ed è il sistema di monitoraggio autostradale di ultima generazione sviluppato da Movyon, il polo tecnologico di Autostrade per l’Italia (Aspi). Si tratta di un’evoluzione del Tutor, perché introduce tecnologie avanzate (radar, sensori, telecamere, server periferici e intelligenza artificiale) per il rilevamento di infrazioni e per il controllo della rete autostradale in tempo reale: la fase di implementazione del dispositivo inizierà nel 2026 su alcune tratte autostradali e prevede l’estensione a tutta la rete gestita da Aspi entro il 2027.
Le funzionalità principali di Navigard
Navigard calcola la velocità media dei veicoli su tratti autostradali per identificare chi supera i limiti consentiti. Inoltre, monitora i sorpassi effettuati in zone vietate, oltre a sorvegliare l’utilizzo delle corsie autostradali, rilevando l’occupazione indebita (o i veicoli che viaggiano contromano) e la marcia su corsie di emergenza. Altre funzioni importanti riguardano:
- il controllo all’interno delle gallerie più lunghe di 500 metri (grazie all'uso di sensori e telecamere di ultima generazione);
- il controllo dei veicoli che trasportano merci pericolose;
- la verifica automatica dei dati dei cronotachigrafi dei mezzi pesanti (tramite antenne DSRC).
Grazie a queste funzioni, Navigard promette di incrementare la sicurezza stradale.
Ricordiamo le sanzioni previste per l’eccesso di velocità
L’articolo 142 del Codice della Strada stabilisce che la velocità massima in autostrada non può superare i 130 km/h (chilometri orari).
I trasgressori sono soggetti alle seguenti sanzioni:
- da 42 a 173 euro se si supera il limite fino a 10 km/h;
- da 173 a 694 euro se il limite è superato fra 10 km/h e 40 km/h;
- da 543 a 2.170 euro, con sospensione della patente da uno a tre mesi, se il limite si supera fra 40 km/h e 60 km/h;
- da 845 a 3.382 euro, con sospensione della patente da sei a dodici mesi, per chi viaggia oltre i 60 km/h rispetto al limite.
Navigard controlla anche i veicoli che circolano senza RC Auto?
Il nuovo dispositivo non potrà rilevare questo tipo di infrazione. Ricordiamo però che chi circola senza una regolare polizza RCA auto rischia una sanzione compresa tra gli 866 euro e i 3.464 euro.
Dunque, è sempre importante stipulare l’assicurazione per il proprio veicolo. Un modo per risparmiare sul premio è quello di effettuare una simulazione su Segugio.it, il portale che consente di individuare l'assicurazione auto più conveniente tra quelle offerte dalle diverse compagnie partner.
Ad esempio, ipotizziamo la richiesta di un 75enne – residente a Palermo, prima classe di merito da almeno due anni, nessun sinistro negli ultimi cinque anni, patente mai sospesa, percorrenza media annua di 2.000 chilometri – che vuole assicurare una Fiat 500X 1.6 Multijet 120 CV immatricolata nel 2021.
Il miglior premio arriva dal preventivo BeRebel, solo 92,88 euro. La polizza auto di BeRebel applica una formula di guida esperta, che ammette alla guida dell’auto assicurata il conducente principale e quelli con età compresa tra i 23 e i 75 anni. Qualora al momento del sinistro si trovasse alla guida un conducente diverso da quello autorizzato, la compagnia applicherà una rivalsa fino ad un massimo di 3.000 euro.
Per quanto riguarda il massimale, ricordiamo che BeRebel risarcisce i danni fino a 10 milioni di euro, di cui 7 milioni euro per i danni alle persone e 3 milioni di euro per i danni alle cose.
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