Mercato dell’auto: il 2024 parte in crescita

Inizia bene il 2024 per il mercato italiano dell’auto. Nel mese di gennaio sono state vendute 141.946 nuove vetture, in aumento del 10,6% rispetto al mese di gennaio 2023 che presentava, invece, 128.329 unità immatricolate. Il dato arriva dall’UNRAE, Unione Nazionale Rappresentanti Autoveicoli Esteri, che per i dodici mesi di quest’anno prevede l’immatricolazione di 1,6 milioni di auto: si tratta di una cifra in leggera crescita (+2,1%) sul 2023 ma ancora lontana da quanto registrato nell’ultimo anno pre-pandemia (-16,5% sul 2019).

Il trend per canale di vendita

L’analisi del mercato di gennaio 2024 ha evidenziato che sono i privati a trainare le vendite, con una quota del 61,1%; seguono il settore del noleggio, con il 25,4% (21,1% per quello a lungo termine e 4,3% per quello a breve), le auto-immatricolazioni, 7,9%, e le società, con il 5,6%.

Mercato auto: buona performance per le ibride non ricaricabili

In particolare, a gennaio le mild hybrid e le full hybrid sono state le più vendute, con un aumento delle immatricolazioni del 14,3% e una quota di mercato pari al 38% del totale. In crescita anche le vetture a benzina, +26,5% (30,5% di quota) e a GPL, +17,9%, mentre perdono terreno le automobili diesel, -9%.

Preoccupano, invece, le perdite delle auto elettriche e plug-in, rispettivamente -13,3% e -33,9%, rappresentando meno del 5% del mercato complessivo.

I modelli più venduti a gennaio

La classifica si apre con la Fiat Panda, che risulta il modello più venduto con 11.149 immatricolazioni, seguita dalla Dacia Sandero, 6.617 esemplari immatricolati, e dalla Citroen C3, con 4.697 unità.

Inoltre, i dati evidenziano che gli automobilisti italiani apprezzano la categoria SUV/crossover: tra i modelli preferiti troviamo la Jeep Avenger (quarta in classifica, con 4.389 unità), la Toyota Yaris Cross (sesta, 3.788), la Peugeot 2008 (settima, 3.289), la Volkswagen T-Roc (ottava, 3.258), la Dacia Duster (decima, 3.016), la Ford Puma (undicesima, 2.835) e la Renault Captur (dodicesima, 2.484).

I nuovi incentivi per aiutare ulteriormente il mercato

L’UNRAE, insieme alle organizzazioni sindacali e datoriali della filiera, delle Regioni e di Anfia, ha partecipato al Tavolo Automotive convocato dal Ministro delle Imprese e del Made in Italy Adolfo Urso, che ha illustrato il nuovo schema di incentivi auto 2024 (inseriti in un nuovo Decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri).

“Il Decreto finalizzato dal MIMIT”, spiega il Presidente dell’UNRAE, Michele Crisci, “ha intrapreso l’iter amministrativo di ratifica da parte degli altri Ministeri interessati e della Presidenza del Consiglio, cui seguirà il vaglio della Corte dei Conti: considerando i tempi per esaurire i vari passaggi autorizzativi e per aggiornare la piattaforma di Invitalia, i nuovi incentivi saranno operativi non prima della metà di marzo 2024”.

Il provvedimento sui nuovi incentivi auto prevede diverse novità: nel dettaglio, è previsto un bonus maggiorato al crescere dell’età del veicolo rottamato e per le persone fisiche con ISEE sotto i 30.000 euro.

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