L’Italia è tra le ultime d’Europa sull’auto elettrica

Il primo trimestre 2024 mostra segnali positivi con oltre 450 mila immatricolazioni auto, in crescita del 5,7% sul 2023. Nonostante ciò, continua ad arrancare il segmento delle elettriche, che nello stesso periodo vedono le immatricolazioni diminuire del 18,5%. L’elettrico, che dovrebbe guidare la crescita – considerando che il Green Deal prevede di bloccare la vendita di auto nuove a motore, endotermico dal 2035 – scende al 2,9% di quota su tutto il comparto nel primo trimestre.

La situazione per l’Italia si fa ancora più grave se la si confronta con gli altri Paesi dell’area europea. Sui 31 Paesi presi in considerazione, l’Italia, con il 2,9% di auto elettriche sulle immatricolazioni, fa meglio solo di Slovacchia (2,6%), Repubblica Ceca (2,3%) e Croazia (1,3%). A guidare la classifica troviamo invece la Norvegia, che supera il 90%, seguita dalla Danimarca (41,2%), e da Svezia, Islanda e Paesi Bassi intorno al 30%.

Nel confronto con i 5 maggiori mercati europei, l’Italia è ultima, superata nettamente da Francia (17,9%), Regno Unito (15,5%), Germania (11,7%) e più vicina la Spagna (4,6%).

Auto elettriche: perché le vendite in Italia non decollano?

Le due motivazioni principali legate alla scarsa diffusione dell’elettrico in Italia sono:

• gli incentivi pubblici, meno incisivi e arrivati in ritardo rispetto ad altri Paesi – inoltre, il nuovo schema di incentivi 2024 non è ancora partito, rallentando ulteriormente il mercato;
• l’elevato costo di acquisto e di gestione delle vetture.

Segugio.it – il portale leader nel mercato italiano della comparazione tramite internet di prodotti assicurativi, utilities e prodotti di credito – ha approfondito uno dei principali costi di gestione per l’auto elettrica, ossia l’RC auto.

In base ai dati del primo trimestre 2024, si nota come per assicurare un’auto elettrica nuova si spenda più che per ogni altro tipo di alimentazione, principalmente per i maggiori costi di riparazione in seguito a sinistri. Nello specifico, a fronte di una media di circa 620 euro per un preventivo assicurazione auto elettrica, se ne pagano 565 euro per una diesel, 483,9 euro per una a benzina e 468,2 euro per una ibrida, risparmiando oltre il 24%.

Un esempio di RC Auto per vettura elettrica

Ipotizziamo la richiesta di un automobilista 55enne, residente a Gorizia, che vuole assicurare una Mini Full Electric, modello Cooper SE S, immatricolata nel 2020. Le caratteristiche dell’assicurato sono:

• prima classe di merito da almeno due anni;
• nessun sinistro negli ultimi cinque anni;
• patente mai sospesa;
• percorrenza media annua di 10 chilometri.

La polizza più conveniente tra i partner di Segugio.it arriva dal preventivo Quixa, che fa pagare un premio di 307,00 euro (prezzo aggiornato al mese di aprile 2024). L'assicurazione applica un massimale di 6,45 milioni di euro per i danni alle persone e 1,3 milioni di euro per quelli alle cose e consente la guida dell’auto assicurata a tutti i conducenti di età superiore ai 22 anni.

La polizza auto di Quixa copre i danni:

• causati a terzi durante la circolazione;
• involontariamente causati dai trasportati;
• causati dalla circolazione dell’auto guidata, illecitamente, da figli minori;
• materiali provocati a terzi dall’incendio dell’auto che non si trovi in circolazione fino a un massimo di 150.000,00 euro;
• causati a terzi dal traino di eventuali rimorchi, a condizione che tali operazioni siano effettuate in osservanza delle vigenti disposizioni in materia.