Moto 125 in autostrada: limiti e sanzioni
Sulle strade nazionali a pedaggio non possono circolare ciclomotori e motocicli di cilindrata inferiore ai 150 centimetri cubici. I trasgressori sorpresi dalle forze dell’ordine sono soggetti a una sanzione amministrativa e alla perdita di punti dalla patente di guida.
Non tutte le moto possono viaggiare in autostrada. In particolare, il transito non è consentito ai motocicli con cilindrata di 125 centimetri cubici, un divieto stabilito dall’articolo 175, comma 2, del Codice della Strada.
La disposizione include ulteriori motoveicoli: in generale, è vietata la circolazione sulle strade a pagamento di “velocipedi, ciclomotori, motocicli di cilindrata inferiore a 150 centimetri cubici se a motore termico, ovvero di potenza inferiore a 11 kW se a motore elettrico, e motocarrozzette di cilindrata inferiore a 250 centimetri cubici se a motore termico”.
I motociclisti che non rispettano la norma sono soggetti, in caso di accertamento delle forze dell’ordine, a una sanzione amministrativa di importo compreso fra 42 euro e 173 euro, oltre all’obbligo di abbandonare immediatamente l’autostrada e alla sanzione accessoria della perdita di due punti dalla patente.
Moto 125 in autostrada: al momento niente riforma
L’ANCMA, Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori, ha chiesto più volte ai vari Governi che si sono succeduti di modificare l’articolo 175, in modo da consentire ai 125 di percorrere le strade a pedaggio.
Si è andati vicini a questa riforma nel 2019, quando è stato emanato un disegno di legge che prevedeva di abbassare la cilindrata minima dei motocicli in autostrada a 120 centimetri cubici; tuttavia, la proposta non è mai arrivata in Parlamento per l’approvazione definitiva.
Moto 125: i modelli più venduti del 2023
Gli scooter 125 sono tra le due ruote più acquistate dagli italiani. Si tratta di veicoli facili da utilizzare, con dimensioni tali da renderli particolarmente maneggevoli per affrontare il traffico cittadino. Guardando la classifica dei primi sette mesi di quest’anno, il più venduto risulta essere la Honda SH 125, con 8.178 esemplari targati, seguito dal Kymco Agility 125 R16, con 5.829 unità, e dal Piaggio Liberty 125 ABS, 5.115 immatricolazioni. La posizione numero quattro è occupata dal Sym Symphony 125 (3.286 unità vendute), che precede la Vespa Primavera 125 (3.100), il Kymco People S 125 (2.968) e il Medley 125 di Piaggio (2.938).
Assicurazione moto 125: un consiglio su come risparmiare
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Ad esempio, consideriamo la richiesta di un generico assicurato 45enne (impiegato, prima classe di merito da almeno due anni, patente mai sospesa, un ulteriore conducente, nessun sinistro negli ultimi 5 anni, percorrenza media di 1.000 chilometri l’anno), residente a Pietra Ligure (provincia di Savona), che vuole stipulare una polizza per una Vespa 125 ET4 di Piaggio immatricolata nel 1999.
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