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Prorogato fino al 1° maggio il taglio delle accise sui carburanti

L’esecutivo ha prorogato il taglio delle accise sui carburanti, intervenendo con un decreto bis dopo la scadenza del 7 aprile: per la misura sono stati stanziati 500 milioni di euro. L'obiettivo del provvedimento è proteggere i consumatori dai costi proibitivi di benzina e diesel.

Enrico Campanelli
A cura di Enrico Campanelli

Esperto di assicurazioni

auto di colore rosso che fa rifornimento di carburante
Prorogato al 1° maggio il taglio accise sui carburanti

⏰ In 30 secondi:

  • Il taglio delle accise è prorogato al 1° maggio 2026 con 500 milioni stanziati;
  • Benzina a 1,757 €/litro e gasolio a 2,079 €/litro: i prezzi restano elevati;
  • RC Auto aumento del 9,4% a marzo 2026: confrontare le offerte fa risparmiare.

Il Governo italiano ha dato via libera alla proroga del taglio delle accise sui carburanti fino al 1° maggio 2026, superando la scadenza iniziale del 7 aprile con un decreto bis approvato oggi, 3 aprile, dal Consiglio dei Ministri. Il provvedimento mantiene invariati i tagli: 24,4 centesimi su benzina e diesel, con meccanismi di monitoraggio dei prezzi.

Il ministro dell'Economia, Giancarlo Giorgetti, ha definito la misura un "tampone" urgente per arginare i rincari energetici legati alla crisi geopolitica in Medio Oriente. L'obiettivo è duplice: proteggere i consumatori dai costi proibitivi e introdurre meccanismi anti-speculazione, con sanzioni per i distributori che superano i prezzi di riferimento legati al Brent.

Lo stesso Ministro evidenzia che il decreto bis contiene ancheun intervento mirato sulle aziende agricole, cui viene esteso il credito d'imposta del 20% già adottato per la pesca, e un intervento sul Simest (società del gruppo CDP per l'internazionalizzazione delle imprese italiane) per le imprese che lavorano sull'export”.

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Prezzi di benzina e diesel in aumento nelle ultime settimane

I prezzi dei carburanti sono aumentati sensibilmente nelle ultime settimane: la benzina ha toccato i 1,757 euro al litro in media (importo aggiornato al 3 aprile 2026), mentre il gasolio ha superato i 2,079 euro.

Senza proroga, un pieno da 50 litri costerebbe oltre 12 euro in più, aggravando il bilancio di milioni di automobilisti e imprese. Questa dinamica fa capire l'importanza della misura, per evitare un effetto domino su trasporti e beni di consumo.

Coperture per il taglio delle accise

Il via libera al taglio delle accise mobilita circa 500 milioni di euro attraverso un complesso incastro contabile messo a punto dai tecnici del Ministero dell’Economia. “Per 200 milioni di euro”, spiega il ministro Giorgetti, “c'è l'autocopertura che deriva dall'incremento del gettito Iva, per 300 milioni ci sono risorse che sono state recuperate su ETS C02, che non erano state ancora utilizzate, avendo premura di non toccare quelle originariamente destinate al sollievo degli energivori”.

Proroga del taglio accise: le critiche di opposizione e Associazioni dei consumatori

Non mancano perplessità: l'opposizione evidenzia il carattere temporaneo delle misure e la mancanza di riforme strutturali, mentre gli ambientalisti lamentano il ritardo sulla decarbonizzazione. Inoltre, senza tetto ai prezzi, i distributori potrebbero assorbire parte dello sconto.

Secondo il Codacons, la proroga del taglio alle accise non è sufficiente a riportare i prezzi di benzina e diesel a livelli accettabili: “a causa dei continui rincari alla pompa il prezzo del gasolio, e nonostante la riduzione delle accise disposta dal governo lo scorso 18 marzo, è tornato ai livelli precedenti la misura fiscale, e alla data odierna supera quota 2,1 euro al litro in ben 9 Regioni italiane”.

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Gli automobilisti devono fare i conti anche con altri rincari

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