Auto con fermo amministrativo: le novità sulla rottamazione

Una svolta burocratica rivoluziona la gestione dei veicoli fuori uso con fermo amministrativo in Italia. Il nuovo disegno di legge approvato dal Senato – “Modifiche al decreto legislativo 24 giugno 2003, numero 209, e altre disposizioni in materia di cancellazione dai pubblici registri dei veicoli fuori uso sottoposti a fermo amministrativo” – permette a questi mezzi di essere cancellati dal Pubblico Registro Automobilistico (PRA) e rottamati.

La nuova norma sui veicoli fuori uso con fermo amministrativo

Prima di questa norma, un veicolo non in grado di circolare con fermo amministrativo – imposto per debiti di natura tributaria, previdenziale e sanzionatoria – restava bloccato nei registri del PRA: dunque, era impossibile rottamarlo senza estinguere il debito, anche se incidentato o non funzionante. Il risultato era migliaia di carcasse sparse in aree pubbliche, private o garage.

L’attuale legge supera questo ostacolo, distinguendo lo smaltimento fisico dalla riscossione fiscale. Ricordiamo che il debitore resta obbligato a saldare quanto dovuto, ma non attraverso il vincolo su un bene.

Veicoli con fermo amministrativo: requisiti per la rottamazione

Il veicolo deve qualificarsi come "fuori uso" secondo norme tecniche precise, ossia irrimediabilmente danneggiato o non in grado di circolare. Il proprietario deve presentare domanda presso un centro di raccolta autorizzato, allegando prove di inutilizzabilità. L'amministratore del PRA, informato, provvede a rimuovere la targa e i dati dal sistema nonostante il fermo attivo.

Per i casi di abbandono, Comuni e Province possono intervenire d'ufficio. Identificano il proprietario via targa, intimano demolizione e, in difetto, rimuovono a spese del trasgressore. Il PRA cancella automaticamente, trasformando un costo pubblico in addebito privato.

RC Auto: è obbligatoria per la vettura con fermo amministrativo?

Ad oggi, la copertura assicurativa è imposta quando il veicolo è parcheggiato su strada pubblica. Questo perché il concetto di circolazione è associato anche alla sosta, in quanto il mezzo ingombra la sede stradale e può essere coinvolto in un sinistro. Dunque, la vettura può essere priva di polizza solo se custodita in un’area privata.

In tema di assicurazione, ricordiamo che è sempre possibile sceglierla su Segugio.it, il portale che confronta le assicurazioni auto più economiche proposte dalle varie compagnie online partner.

Ad esempio, ipotizziamo la richiesta di un automobilista 32enne residente a Venezia (prima classe di merito da almeno 2 anni, zero sinistri negli ultimi 5 anni, patente mai sospesa, percorrenza media annua di 2.000 chilometri) che vuole assicurare una Hyundai Pony 1.3 cat 4 porte GLS immatricolata nel 1994.

Il premio più economico, aggiornato all’ultima settimana di gennaio 2026, arriva dal preventivo ConTe.it, 247,45 euro, che prevede una copertura con formula di guida esclusiva (ammette alla guida dell’auto solo il conducente principale). Particolarmente vantaggioso il massimale per i danni alle persone, che ammonta a 10 milioni di euro, mentre per i danni alle cose sono risarcite fino a 1,3 milioni di euro.

Sempre in tema di danni, la polizza garantisce anche quelli causati a terzi da incendio, scoppio o esplosione del veicolo fino ad un massimo di 250.000 euro per annualità assicurativa, esclusi i danni dovuti a dolo o colpa grave dell’automobilista.

ConTe.it prevede la modalità di risarcimento danni in forma specifica: dunque, in caso di incidente stradale, l'assicurato potrà rivolgersi ad una carrozzeria convenzionata con la compagnia per la riparazione diretta dell'auto, senza versare alcun anticipo.