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Montaggio catene da neve sull’auto: davanti, dietro o su entrambi gli assi?

La direttiva del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti lo spiega chiaro: le catene da neve devono essere montate almeno sulle ruote degli assi motori. Invece, per le auto e SUV con trazione integrale, le catene vanno montate su tutte le ruote.

A cura di: Enrico Campanelli
A cura di: Esperto di assicurazioni
Laureato in Economia e Commercio all'Università del Salento, si dedica alla scrittura di contenuti in ambito di assicurazioni per portali auto e blog di settore. Inizia a curare la sezione Assicurazioni di Segugio.it dal 2019.

linea editoriale Segugio.it
Tempo di lettura 2 minuti
Pubblicato 19/12/2025
auto su strada innevata
Catene da neve: dove posizionarle?

L'inverno porta con sé nevicate e ghiaccio sulle strade, rendendo le catene da neve uno strumento essenziale per la sicurezza. La domanda più frequente tra gli automobilisti è dove posizionarle esattamente: sull'asse anteriore, posteriore o su tutte le ruote? La risposta è data dalla direttiva 1580/2013 del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti sulla circolazione stradale durante il periodo invernale.

Posizionamento catene da neve: la normativa di riferimento

La direttiva spiega chiaramente che “i mezzi antisdrucciolevoli devono essere montati almeno sulle ruote degli assi motori”. Dunque, la regola stabilisce il principio base: le catene vanno sulle ruote che trasmettono la potenza al suolo, garantendo trazione efficace in condizioni difficili.

Per le auto a trazione anteriore, le catene si montano davanti. Questo setup massimizza l'aderenza durante l'accelerazione e la sterzata, riducendo il rischio di slittamenti in partenza o curva. Al contrario, per le auto a trazione posteriore, le catene vanno montate dietro: qui la spinta proviene dal retro, e proteggerlo previene sbandate da sottosterzo.

Catene da neve e veicoli 4x4

Per i mezzi con trazione integrale, la norma raccomanda catene su tutte le ruote. Questo assicura aderenza uniforme, essenziale per stabilità in frenata e curva su fondi misti. Se disponibili solo due catene, è necessario consultare il manuale d'uso: spesso si privilegia l'anteriore per direzionalità, o il posteriore in salite ripide o ghiaccio puro, ma mai senza bilanciare il veicolo. Montarle male porta rischio danni alla trasmissione o perdita di controllo.

In inverno c’è l’obbligo di pneumatici invernali o catene da neve

Dal 15 novembre al 15 aprile dell’anno successivo c’è l’obbligo per gli automobilisti di montare pneumatici invernali o tenere a bordo catene da neve per circolare su molti tratti stradali. L’obbligo viene stabilito dagli enti proprietari delle strade (ANAS, Regioni, Comuni), che devono segnalarlo con appositi cartelli stradali.

Chi circola senza penumatici invernali o senza catene a bordo è punibile con una sanzione pecuniaria che varia da 41 a 168 euro all’interno delle zone abitate, o da 84 a 335 euro fuori dai centri urbani.

Le sanzioni vengono applicate dopo 30 giorni dall’entrata in vigore dell’obbligo, con l’agente che può decidere anche il fermo del veicolo. Se la sanzione viene pagata entro 5 giorni dall’accertamento, si ha diritto a una riduzione del 30%.

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