⏰ In 30 secondi:
- Il price cap sui carburanti si estende a circa metà dei distributori;
- Fine dello sconto sul diesel, aumentano i tetti fissati dalle compagnie;
- Benzina in lieve calo, gasolio stabile sopra i 2,26 euro al litro.
Eni, IP, Q8 e Tamoil Italia hanno fissato un tetto massimo ai prezzi dei carburanti: tuttavia, il diesel risente della fine dello sconto fiscale. Secondo gli ultimi dati disponibili, circa metà delle 22.000 stazioni di servizio presenti in Italia applica un limite ai prezzi.
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I prezzi dei carburanti restano elevati, anche se le quotazioni internazionali del petrolio hanno iniziato a scendere dopo i recenti picchi. In Italia, intanto, le principali compagnie sono intervenute attraverso il price cap (o limite massimo di prezzo) per contenere il costo dei rifornimenti.
La prima a introdurre un prezzo massimo è stata Eni, che dal 28 settembre ha stabilito un limite di 1,99 euro al litro per la benzina e di 2,19 euro per il diesel. L'iniziativa, prevista per 30 giorni, è stata adottata anche da IP, a partire dal 1° ottobre, e in seguito da Q8 e Tamoil.
La situazione è cambiata dal 6 ottobre, quando è terminata la riduzione temporanea dell'accisa sul gasolio. Lo sconto, fissato in 6,1 centesimi al litro dal 26 settembre al 5 ottobre, non è stato sostituito dall'atteso meccanismo delle accise mobili. Con il ritorno alla tassazione ordinaria, il costo del diesel ha quindi risentito del venir meno dell'agevolazione.
La modifica fiscale ha avuto conseguenze anche sui tetti stabiliti dalle compagnie. Eni, dopo aver portato il proprio limite sul diesel da 2,19 a 2,25 euro al litro, lo ha successivamente ridotto a 2,21 euro. IP, Q8 e Tamoil hanno invece aumentato i rispettivi massimali, arrivando rispettivamente a 2,250 euro, 2,254 euro e 2,400 euro al litro.
L'effetto complessivo è significativo. Secondo gli ultimi dati disponibili, circa metà delle 22.000 stazioni di servizio presenti in Italia applica ormai un limite ai prezzi. Sono inoltre 11.018 gli impianti dove la benzina viene proposta sotto i 2 euro al litro, mentre quelli con il gasolio sotto quota 2,260 euro sono 14.126.
Il price cap, quindi, non coincide necessariamente con il prezzo che l'automobilista trova alla pompa. Il tetto rappresenta infatti una soglia massima, mentre il listino effettivo può essere più basso.
Il prezzo della benzina è in calo, mentre il gasolio è in stallo: all’8 ottobre, il prezzo medio nazionale del self service è di 2,037 euro al litro per la benzina e di 2,261 euro per il gasolio. Stesso trend in autostrada, dove la benzina arretra a 2,048 euro/litro (-3 millesimi) e il diesel resta fermo a 2,287 euro/litro.
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Il taglio delle accise sul diesel è stato esteso fino al 10 settembre 2026 per contenere l'impatto dei rincari sui rifornimenti. Nel frattempo, il Governo lavora a nuovi aiuti più mirati e valuta le possibili coperture. Se i tempi si allungassero, potrebbe essere presa in considerazione un'ulteriore proroga temporanea.
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Il taglio delle accise sul gasolio è stato prorogato fino al 5 settembre. Lo sconto, pari a circa 17 centesimi al litro, punta a contenere il costo dei rifornimenti. Per finanziarlo, il Governo ha previsto un’operazione fiscale da circa 130 milioni di euro a carico delle grandi aziende energetiche.
Il Governo ha allungato di due giorni la proroga del taglio delle accise sul gasolio, inizialmente prevista fino al 24 agosto. Lo sconto resta di circa 17 centesimi al litro, mentre il diesel continua a viaggiare su livelli elevati: in autostrada il prezzo medio ha superato i 2,20 euro al litro.
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