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Mercato moto nuove: il 2025 chiude in calo

Il mercato italiano delle due ruote a motore fa segnare un trend a doppia velocità: da una parte l’ottima performance degli scooter, che chiudono l’anno in crescita del 5,5%, dall’altra la marcata contrazione delle motociclette, che registrano un meno 19,2%.

A cura di: Enrico Campanelli
A cura di: Esperto di assicurazioni
Laureato in Economia e Commercio all'Università del Salento, si dedica alla scrittura di contenuti in ambito di assicurazioni per portali auto e blog di settore. Inizia a curare la sezione Assicurazioni di Segugio.it dal 2019.

linea editoriale Segugio.it
Tempo di lettura 2 minuti
Pubblicato 14/01/2026
primo piano di moto parcheggiate
Mercato moto: i dati di mercato di dicembre 2025

Il mercato delle due ruote in Italia ha chiuso il 2025 con un -7,5% rispetto al 2024, influenzato dalla transizione agli standard Euro 5+ che ha gonfiato le vendite dell'anno precedente. Il dato arriva da Confindustria ANCMA, l’Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori: secondo il report, dicembre 2025 ha segnato il punto più basso dell'anno, -62,10%, con le vendite che si sono attestate sulle 11.213 unità.

Mercato moto: i dati complessivi del 2025

Il totale delle immatricolazioni dei dodici mesi ha raggiunto 345.287 veicoli. Gli scooter hanno fatto registrare un +5,57%, toccando 197.043 unità, mentre le motociclette hanno subito un -19,22%, fermandosi a 134.480 esemplari. Il presidente di ANCMA, Mariano Roman, ha attribuito il calo delle motociclette non solo all'effetto scorte Euro 5, ma anche a dinamiche strutturali da monitorare nel 2026.

Male anche i ciclomotori: hanno perso quasi un terzo del mercato, con un -31,93% e 13.764 immatricolazioni.

Moto: i modelli leader di mercato nel 2025

Nella categoria scooter domina la Honda SH. Nel dettaglio, l’SH 125 è leader indiscusso, con 19.294 esemplari venduti, seguito dall’SH 350, 11.201 unità, apprezzato per potenza e comfort e dall’SH 150, con 10.126 vendite. Quarto posto per la Honda X-ADV 750 a 7.737, il crossover avventuroso, mentre al quinto posto troviamo il Piaggio Liberty 125, con 7.712 immatricolazioni.

Per le motociclette, si impone la BMW R 1300 GS, nelle varianti Standard e Adventure, che ha centrato quasi 7.000 registrazioni, confermando il suo ruolo di leader. Le maxi enduro e le enduro stradali si affermano come categoria vincente, occupando sei posizioni nella top ten. Tra i modelli di spicco figurano l'Honda XL 750 Transalp con 2.920 unità, l'Honda Africa Twin a 2.693 esemplari, la CFMOTO 450MT che raggiunge 2.371 immatricolazioni e la Yamaha Ténéré 700 con 2.182 unità.

Mercato: i numeri delle due ruote elettriche

Le immatricolazioni chiudono l’anno con una flessione di oltre il 15% e 8.561 veicoli immatricolati. Guardando i singoli segmenti, si nota il dato particolarmente negativo dei ciclomotori elettrici, in calo del 27,22% (2.994 unità), mentre è meno marcata la flessione degli scooter elettrici, -13,95% e 4.850 esemplari targati.

Moto nuova: non dimentichiamo come assicurarla bene

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Per avere un riscontro, ipotizziamo la richiesta di un motociclista 46enne (architetto, prima classe di merito da almeno due anni, nessun sinistro negli ultimi cinque anni, patente mai sospesa, unico conducente, percorrenza media di 5.000 chilometri ogni dodici mesi), residente a Bolzano Novarese (provincia di Novara), che vuole assicurare uno scooter Honda Forza 750 58,6 CV immatricolato a dicembre 2025.

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Conte.it avvantaggia l'assicurato coprendo anche i danni causati a terzi da incendio, scoppio o esplosione del veicolo fino ad un massimo di 250 mila euro per annualità assicurativa, esclusi i danni dovuti a dolo o colpa grave.

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