⏰ In 30 secondi:
- Il Bonus trasporti 2027 prevede un credito fino a 400 euro annui;
- Accesso con ISEE fino a 20.000 euro e graduatoria nazionale;
- Domande e regole definitive attese entro il primo trimestre 2027.
Il Bonus trasporti cambia forma: dal prossimo anno il vecchio voucher da 60 euro lascerà il posto a un credito digitale fino a 400 euro l’anno, utilizzabile per più servizi e operatori del trasporto pubblico. Previsti un ISEE entro 20.000 euro e una graduatoria basata sulle esigenze di mobilità.
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Nel 2027 arriverà una nuova agevolazione per chi utilizza autobus, tram, metropolitane e treni regionali. Si tratta del Bonus trasporti, inserito nel Piano Sociale per il Clima, che prevede un contributo fino a 400 euro all’anno destinato ai nuclei familiari con redditi più bassi.
La misura sostituirà il precedente voucher da 60 euro con un credito personale assegnato attraverso una graduatoria. Il piano, tuttavia, non è ancora definitivo: per conoscere le condizioni effettive bisognerà attendere l’approvazione europea e il successivo provvedimento nazionale.
Il progetto prevede tre fasce di sovvenzione: si tratta di un milione di contributi da 100 euro, 350 mila da 200 euro e 300 mila da 400 euro, da utilizzare per acquistare biglietti e abbonamenti del trasporto pubblico locale e regionale. L’importo dipenderà dal punteggio ottenuto dal richiedente in base alla sua situazione economica e alle necessità di spostamento.
Il requisito principale previsto dal piano è un ISEE, Indicatore della Situazione Economica Equivalente, non superiore a 20.000 euro. La platea potenziale comprende studenti, lavoratori e pendolari che utilizzano i mezzi pubblici, purché rispettino la condizione economica stabilita per accedere alla misura.
La gestione dovrebbe avvenire attraverso una piattaforma digitale dedicata, chiamata "Piattaforma della Mobilità Ecosolidale" (PMES). L’agevolazione avrà una durata di 12 mesi.
Il nuovo meccanismo supererà il cosiddetto click day, ossia la procedura che premiava chi riusciva a presentare per primo la domanda. Al suo posto è prevista una graduatoria nazionale basata su un Indice di Vulnerabilità, con un punteggio massimo di 100 punti.
Secondo i criteri attualmente delineati:
Altri punti saranno riconosciuti in base alla distanza percorsa (20 per gli spostamenti superiori a 30 chilometri, 10 punti tra i 10 e i 30 chilometri, 5 punti sotto i 10 chilometri), all’assenza di un’automobile in famiglia (10 punti) e all’utilizzo di abbonamenti nei mesi precedenti (10 punti).
Il contributo sarebbe così suddiviso:
Per alcune categorie, tra cui persone con disabilità certificata, caregiver familiari e persone sottoposte a trattamenti sanitari continuativi, il piano prevede l’attribuzione diretta del punteggio massimo. Anche questi criteri dovranno essere confermati dalle disposizioni definitive.
Il Piano Sociale per il Clima predisposto per l'Italia è in fase di valutazione europea e, successivamente, servirà un provvedimento nazionale per definire modalità di richiesta, scadenze e requisiti definitivi. L’atto attuativo è atteso entro il primo trimestre del 2027.
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