⏰ In 30 secondi:
- Dal 2027 esenzione dal bollo per auto fino a 80 kW e per tutte le moto;
- Un solo veicolo agevolato a contribuente: si sceglie il meno potente;
- La misura è pensata per essere strutturale, non solo per il 2027.
Dal 2027 è prevista l’esenzione dal pagamento del bollo per le autovetture con potenza fino a 80 kiloWatt (109 cavalli) e per tutti i motocicli e ciclomotori: la misura è stata approvata dal Governo il 16 settembre 2026. Ogni cittadino avrà diritto a una sola agevolazione.
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Novità importante in tema di bollo auto e moto per i guidatori italiani. Il provvedimento approvato dal Consiglio dei Ministri prevede, dal 2027, l’esenzione dalla tassa per le auto con potenza fino a 80 kiloWatt e per tutte le moto. Secondo le stime diffuse, la misura potrebbe interessare complessivamente circa 14,5 milioni di veicoli.
Il limite stabilito di 80 kiloWatt equivale a 109 cavalli. Per verificare rapidamente se la propria auto rientra nella soglia è sufficiente consultare il documento di circolazione: il valore da controllare è riportato alla voce P.2, che indica la potenza netta massima del veicolo espressa in kiloWatt.
L'esenzione dal bollo comprende le autovetture alimentate a benzina o gasolio, anche quando la propulsione è abbinata a un’altra fonte.
L’esenzione non potrà essere utilizzata indistintamente per tutte le vetture possedute dallo stesso contribuente. Nel caso in cui il proprietario abbia più auto che rispettano il requisito degli 80 kiloWatt, l’agevolazione sarà applicata a quella con la potenza più bassa.
Se più veicoli presentano lo stesso valore di potenza, verrà presa in considerazione l’automobile per la quale, in assenza dell’esenzione, sarebbe dovuto l’importo più basso della tassa.
Anche per le moto ci sono precise condizioni da rispettare. In particolare, chi possiede un’autovettura che rientra già nell’esenzione, perché ha una potenza non superiore a 80 kiloWatt, non può beneficiare anche dell’agevolazione prevista per il proprio motociclo o ciclomotore.
Se, invece, risultano più motocicli agevolabili, l’esenzione viene riconosciuta per quello con la potenza più bassa. In presenza di due o più motocicli con la stessa potenza, il beneficio spetta al mezzo per il quale, senza l’agevolazione, sarebbe dovuto il bollo di importo inferiore.
In caso di più ciclomotori, viene utilizzato un criterio diverso: il beneficio spetta a quello con la data di prima immatricolazione più remota. Dunque, si privilegia il veicolo che risulta immatricolato da più tempo.
“L’abolizione del bollo”, spiega la presidente del Consiglio, Giorgia Meloni, “non vale solo per il 2027. Come il Governo ha già ampiamente garantito e ribadito, la misura è pensata per essere strutturale, quindi definitiva”. Dunque, l’esenzione per le auto fino a 80 kiloWatt e le moto non riguarderà solo il prossimo anno.
L’esenzione avrà un impatto significativo sulle entrate legate alla tassa automobilistica. Secondo le cifre riportate nelle prime versioni del provvedimento, il costo della misura per il 2027 è stimato in circa 2,36 miliardi di euro. Sono previste risorse destinate a compensare le Regioni e le Province autonome per la riduzione del gettito derivante dal mancato pagamento del bollo.
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