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Foglio rosa patente moto: stop al trasporto dei passeggeri

La riforma del Codice della Strada prevede che i conducenti autorizzati a esercitarsi alla guida della moto non potranno più trasportare passeggeri. Per l’applicazione di questa nuova norma bisognerà, però, aspettare il voto favorevole del Parlamento.

Pubblicato il 07/03/2024
ragazza in sella alla sua moto
Divieto di trasportare passeggeri per i titolari di foglio rosa

Novità per chi in futuro dovrà conseguire la patente moto AM, A1, A2 e A.

Un emendamento al Ddl di riforma del Codice della Strada prevede che gli aspiranti conducenti non potranno più trasportare passeggeri con il foglio rosa, il documento che consente di esercitarsi alla guida prima di sostenere l'esame pratico per ottenere la patente.

Il divieto è stato approvato in Commissione Trasporti ed entrerà in vigore solo se le Aule di Camera e Senato voteranno a favore del Decreto.

Trasporto dei passeggeri: cosa dice l’attuale normativa

La nuova disposizione andrà a modificare l’articolo 122 del Codice della Strada, che ad oggi non prevede limitazioni in tema di passeggeri per chi si esercita alla guida. Dunque, le attuali regole consentono al titolare di foglio rosa di trasportare un’altra persona, ma solo se sono rispettate due condizioni, ossia:

  • la moto è omologata per due;
  • il conducente ha più di 16 anni.
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Nuovo Codice della Strada: altre novità per le moto e per i neopatentati

La più attesa riguarda la possibilità per le moto e gli scooter con cilindrata 125 di circolare in autostrada e sulle strade extraurbane principali, ma solo se guidati da un conducente maggiorenne. In particolare, la soglia minima di cilindrata per accedere a queste tratte passerà da 150 a 120 centimetri cubici, mentre per le elettriche scende la potenza da 11 kiloWatt a 6 kiloWatt.

Un’altra novità importante è l’obbligo di apporre su determinati tratte stradali la terza fascia sui guard rail, ideata per salvaguardare l’eventuale impatto del motociclista.

La riforma del Codice della Strada pone attenzione anche alle auto per neopatentati. Un emendamento approvato in Commissione prevede che: “Ai titolari di patente di guida di categoria B, per i primi tre anni dal rilascio, non è consentita la guida di autoveicoli aventi una potenza specifica, riferita alla tara, superiore a 75 kiloWatt per tonnellata (102 cavalli). Nel caso di veicoli di categoria M1, anche elettriche o ibride plug-in, ai fini di cui al primo periodo, si applica un ulteriore limite di potenza massima pari a 105 kW (143 cavalli)”. Attualmente, l’articolo 117 del Codice della strada prevede il limite a 55 kW/t per gli autoveicoli e a 70kw/h per la categoria M1 (le autovetture), entrambi per i primi dodici mesi di patente.

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Ad esempio, ipotizziamo la richiesta di prima assicurazione da parte di un 21enne residente a Udine (prima classe di merito ereditata dal genitore tramite applicazione dell’RC familiare, percorrenza media annua di 5.000 chilometri), che ha acquistato uno scooter Piaggio Beverly 350 i.e. ABS Police immatricolato nel 2019.

Il miglior prezzo, aggiornato al 7 marzo 2024, lo propone il preventivo Linear, che prevede un premio di 530,46 euro per l’anno di contratto; la polizza applica un massimale di 6,45 milioni di euro per i danni alle persone e 1,3 milioni di euro per quelli alle cose e risarcisce anche i danni che si verificano nelle aree private.

Ricordiamo che Linear ha diritto a recuperare dall’assicurato le somme pagate ai terzi danneggiati (rivalsa) nei seguenti casi:

  • se il conducente non è abilitato alla guida;
  • se il trasporto è non conforme alle leggi in vigore e al libretto di circolazione;
  • se il veicolo è guidato in stato di ebbrezza o sotto l’influenza di sostanze stupefacenti;
  • se il veicolo non è in regola con la revisione periodica.

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A cura di: Enrico Campanelli

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